行星減速機(jī)非標(biāo)定制

簡(jiǎn)要描述：行星減速機(jī)非標(biāo)定制主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級(jí)減速比Z小為3，Z大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級(jí)數(shù)通常有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí)。

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類：法蘭盤式行星齒輪減速機(jī)

更新時(shí)間：2019-05-30

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　　行星減速機(jī)非標(biāo)定制也叫行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是因其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而得名的。伺服行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級(jí)減速比zui小為3，zui大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級(jí)數(shù)通常有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí)。購(gòu)買須知：
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　　地址：蘇州市吳中區(qū)甪直大道888號(hào)
　　單級(jí)中空軸行星減速機(jī)又可以稱為減速機(jī)，是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的傳動(dòng)部件。減速器的主要功能是用來降低機(jī)器的轉(zhuǎn)速，增大機(jī)器的轉(zhuǎn)矩，從而達(dá)到傳送動(dòng)力的目的。每一個(gè)運(yùn)作的機(jī)械車間內(nèi)，減速器是*的一個(gè)機(jī)械部件。在原動(dòng)機(jī)與現(xiàn)在運(yùn)作的工作機(jī)器之間，減速機(jī)就起到了傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。
　　行星減速機(jī)非標(biāo)定制優(yōu)勢(shì)概述：
　　減速機(jī)，采用斜齒輪，比直齒噪音降低10%
　　運(yùn)轉(zhuǎn)平順：斜齒輪的齒向與齒輪的軸線斜交，與直齒相比，齒的嚙合更加流暢順滑
　　低背隙：精密背隙6≤arcmin，減速機(jī)精密定位的特性，充分展現(xiàn)高精度伺服馬達(dá)的特性
　　體積?。和?jí)產(chǎn)品中體積zui小，設(shè)備空間受限的場(chǎng)合
　　高強(qiáng)度：內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼，足以應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的惡劣工作環(huán)境
　　高效率：低損耗精密齒輪設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%
　　規(guī)格齊全：*多段減速比，精密、經(jīng)濟(jì)選擇性佳，精密高效輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等精密傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的*組合
　　全密封設(shè)計(jì)：密封式全油封設(shè)計(jì)，內(nèi)齒環(huán)設(shè)計(jì)，確保耐用與降低噪音
　　減速比：一段：3、4、5、7、10   兩段：9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
　　背隙：一段：精密背隙≤6arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤10arcmin   二段：精密背隙≤10arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤15arcmin
　　額定輸出扭矩：6～450Nm，zui大輸出轉(zhuǎn)矩2倍
　　防護(hù)等級(jí)：IP64   工作環(huán)境：-20℃～+100℃    安裝方式：任意安裝
　
　　型號(hào)選擇方法如下：
　　1、確定被驅(qū)動(dòng)設(shè)備系數(shù)
　　2、確定原動(dòng)機(jī)系數(shù)
　　3、確定齒輪箱許用輸入轉(zhuǎn)速
　　4、確定減速比
　　5、確定齒輪箱類型選擇傳動(dòng)效率
　　6、以被驅(qū)動(dòng)設(shè)備所需的扭矩或功率，確定齒輪箱的輸入功率
　　7、根據(jù)計(jì)數(shù)，查傳動(dòng)能力表，確定齒輪箱規(guī)格；如果不滿足條件，請(qǐng)向巴普曼咨詢。
　　8、峰值扭矩校核
　　9、輸出軸的徑向力軸向力校核
　　10、計(jì)算功率利用率確定其系數(shù)
　　11、熱容量校核若不能滿足上式。則齒輪箱需外加補(bǔ)足冷卻裝置（根據(jù)工況要求，可采用冷卻水冷卻油，風(fēng)冷等形式）
　　12、確定潤(rùn)滑方式
　　13、根據(jù)輸入、輸出方式，安裝方位等確定具體型號(hào)。
　　當(dāng)我們選擇伺服行星減速機(jī)時(shí)應(yīng)注意幾個(gè)相關(guān)的概念：
　　1.減速比：輸出轉(zhuǎn)速比上輸入轉(zhuǎn)速，表示減速器改變某一運(yùn)動(dòng)力的主要參數(shù)之一。
　　2.回程背隙：將輸入端固定，輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩±2%扭矩是，減速器輸出端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程背隙。
　　3.額定扭矩：減速器額定承載能力的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，指減速器長(zhǎng)時(shí)間可以加載的力矩。
　　4.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：表示某一物體盡力保持自己轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)特性的一個(gè)值。
　　5.效率：指在額定負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。是輸出力矩與輸入力矩的比值。
　　伺服行星減速機(jī) <http://www.jinnuokejx。。ｃｏｍ/>采用高性能合金鋼特殊熱處理，法蘭等為鋁合金材質(zhì)，具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。精密減速機(jī)全封閉內(nèi)加高性能潤(rùn)滑脂，終生免維護(hù)。